عااجل .. خاص| التعليمات الجديدة للسواقة على الدائري " متهزرش مع النقل التقيل "

1- ثق في حدسك طول الوقت، وعليك أن تؤمن بأن العربية ماشية علي صمولة ومسمار وربك هو الستار. 2- لا تكبد نفسك عناء متابعة زيت الفرامل، أو منسوب المياه في الريديتير أو ضغط الهواء في الكاوتش، فالأهم أن تتاكد من وجود دلاية بها خرزة زرقاء أو فردة حذاء في المراية، ولا مانع أبدا من تعليق ورقة على الزجاج الخلفي "السيارة للبيع بجد". 3- لا تعتمد أبدا علي الإشارات الضوئية، وستظل تتساءل عن السبب وراء إضاءة قائد السيارة التي أمامك للإشارة اليمني، قبل أن يتجه يسارا، لذلك إذا أردت الاتجاه يسارا، استخدم يدك. 4- لا تبحث عن العلامات الإرشادية والتحذيرية، فهي غير موجودة أو مطموسة بإعلانات مرشحين أو أباطرة الكيمياء والفرنساوي. 5- لا تكلف نفسك عناء شراء سيارة فارهة، فأنت لن تحتاج إلى GPS يزعجك بكذبه، ﻷنك غالبا ستجده يرشده إلى كباري أو مداخل مغلقة. 6- تعلم قانون "مد البوز"، فإذا لم تتعلم الدخول بـ"بوز" العربية، هتلبس ساعتين زيادة. 7- أحفظ أماكن المطبات، ونمي داخلك جهاز استشعار عن بعد، لأن المطبات أمكر من الثعالب، وتحدث أماكنها باستمرار. 8- أول ما تطلع "الدائري" حوقل وبسمل، وأقرأ السبع المنجيات، واحترس من التوك توك. 9- الأولوية دايما للأجرة والنقل الثقيل، متفكرش تهزر معاهم، دول عفاريت الأسفلت يابا، واحنا عليهم ضيوف. 10- اقفل القزاز دايما، علشان الشتيمة متلزقش في واحد من الديناصورات اللي حواليك. 11- احترس من اليمين، يعني تاخد بالك دايما من السواقين اللي قرروا ياخدوا تعسيلة في اليمين، أو يوقفوا عربياتهم علشان "يعملوا زي الناس"، فلو مشيت وراهم هتلبس هتلبس. 12- الشر بره وبعيد، اترك وصيتك في تابلوه السيارة، ويا حبذا لو قفلت عليها كيس بلاستيك، لضمان عدم التلف عند السقوط في النيل من كوبري المنيب.

التعليقات